若有人問在香港投資物業，最容易升值的考慮因素是甚麼？很多人不出三秒就答「地鐵沿線」﹗事實上，地鐵沿線提供了交通便利之餘，亦是人流的保證，亦是商業、服務業的重地。這概念，放諸全球都萬試萬靈，放在新興市場，特別是在由無到有的地方，更將是物業價格的起爆劑。
越南河內正有著天時地利人和，越南七成人口都是三十歲上下的年輕人，代表著一股強大的置業購買力；當地地鐵剛完成若干路段，正讓當地人初嘗這交通工具可為生活帶來多大便利。此外，還有政策元素推動，這一方面，稍後補充。
這專欄多次重複提到投資越南物業，事關當地人留意不到的，將會是升值重點因素，當地人未察覺，正好為香港提供了投資機會。因為不少越南人仍滿足於駕電單車或者汽車，甚少體驗過地鐵的高速和方便，搭過地鐵的越南人回國，便默默地找地鐵線物業，投資最醒目的港人，怎會執輸？
有眼光的當然不單港人，還有當地的發展商。他們早已看到地鐵沿線的潛力，有好位置的樓盤當然不會平賣，樓盤一推出，「識貨」的外國人便搶著買或租，有需求，樓價自然堅挺。據知，當地地鐵線物業在疫情這兩年間，不單沒減價，平均升幅更有一成半至兩成，潛力十足。
有年輕銀行家指，在香港物業當頭起的黃金年代，因為自己年紀太少根本沒機會投資，現在看到越南這新興市場，活力足，潛力高，不能再錯過。於是成立以投資越南物業為概念的基金。他指現時質量好、地段好的物業也只是100萬港元左右，他預測數年之間要升至300萬不是難事。他如此有信心，除了看到越南人口的強大的經濟活力，城市建設及交通配套日趨成熟，大量跨國工業企業在當地落腳之外，還有政策推動。
越南自15年7月1日<住房法>修正案正式生效，放寬外國人在越南的購房條件，外國人如韓國人，可借房貸買樓，條件是按他們的簽証期批核貸款，如他們有五年簽証，便可以借五年房貸，息口亦只是6至7厘。剛提過，目前河內優質的樓價只是100萬左右，韓國人只要付三成首期便可開始供樓，很多人五年簽証期內已擁有物業。
而目前在越南已居住了不少的韓國人、日本人、甚至香港人，熟知當地政經走向的基金經理認為，這類便利外國人的政策很快便會推廣至其他居住或在越南工作的外國人，而他們亦會是當地物業的另一需求來源。
基金經理提醒有興趣的投資者，越南投資潛力毋須置疑，而越南應該即將開關，要早著先機投資就應把握這一刻，否則一旦通關，競爭便會大大增加，投資回報便可能大打折扣。
*圖片來源：Unsplash, Freepik, 網上圖片
*以上文章內容，純屬主持人及嘉賓個人意見，與本台／網站立場無關。
