花蓮台鐵列車太魯閣案的意外事件奪走50條人命,除了事故諸多疑點有待釐清,列車以時速125公里在短短7秒撞到工程車後,按香港專家估計可以做成5900噸撞擊力,令到列車在隧道內變形。
這宗交通意外反映出台灣工地特殊的文化及現況,有話直說,在保險業的管理立場來說,工程公司對風險管理這個層面,還是停留在上世紀80年代的舊有觀念和心態,安全意識比較薄弱,管理團隊思維落後。如果在未來日子沒有尋求進步的改變,相信意外也有機會再次重演。如果不修正以往的陋習,台鐵事故仍然會發生,頂多是不同的人輪流去孭鑊!
花蓮台鐵列車太魯閣案的意外事件奪走50條人命,除了事故諸多疑點有待釐清,列車以時速125公里在短短7秒撞到工程車後,按香港專家估計可以做成5900噸撞擊力,令到列車在隧道內變形。
這宗交通意外反映出台灣工地特殊的文化及現況,有話直說,在保險業的管理立場來說,工程公司對風險管理這個層面,還是停留在上世紀80年代的舊有觀念和心態,安全意識比較薄弱,管理團隊思維落後。如果在未來日子沒有尋求進步的改變,相信意外也有機會再次重演。如果不修正以往的陋習,台鐵事故仍然會發生,頂多是不同的人輪流去孭鑊!