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《$2乘車津貼是德政》 改善長車短搭才是關鍵

09-06-2023
20230609 $2搭車

$2乘車優惠被濫用,引發政府及政界人士關注,並紛紛發表偉論,左手說:香港踏入老齡化問題日趨嚴重﹔右手說:有很多人逃票及違規使用優惠車票。政府在6月25日起港鐵將提高逃票及違規使用優惠的罰款由$500增加至$1000 ,輕鐵罰款有$290加至$370,藉以打擊非法行為。更有一些政客第一時間跑出來批評長者「長車短搭」,大量浪費政府資源。


長者$2乘車優惠計劃在2012年推出至今已經超過10年,這個計劃適用範圍也不斷擴大,由最初涵蓋港鐵及專利巴士。在2013年、2015年、2022年分別將這個兩蚊優惠福利擴展至渡輪、綠色專線小巴、紅色專線小巴、街道及電車,更推出「樂悠咭」計劃將合資格獲得$2福利的年齡有65歲下調至60歲。

這個熱話題,也引起保險業界很大迴響,超過60歲的保險業從業員為數不少,由於保險業前線銷售人員沒有設立退休年齡上限,只要具有執行能力便可以繼續為市民服務,大部分保險業長者行得走得,也是在職人士$2優惠方便他們每天上班工作,為客戶提供專業優質服務,為香港保險業及香港經濟付出繁榮的貢獻。


假如今次兩蚊優惠政策有改變,足以反映特區政府的政策朝令夕改,過去官員的草率決定引來市民反感,保險業前線銷售人員,日常工作支出成本也不少,所以大部份「保險長者」也反對政府改變兩蚊優惠政策,期望政府不要改變,急市民所急,想市民所想。




其實這個計劃,長者還要付出$2才可以乘搭合適的交通工具,但係反觀在我們祖國的深圳,超過60歲以上的長者,已經可以免費乘搭全線深圳地鐵。國家可以做到,為何香港特區不能夠做到全線免費?



俗語有云:「政通人和」,政府能夠推出這個利民紓困的$2長者「樂悠咭」計劃,普遍市民都認為這是一個「德政」,市民開心、社會太平。其實只要特區政府好好教育市民如何正確使用「樂悠咭」,這樣便可以減少浪費政府$2津貼的資源,相信這個「長車短搭」的問題必定可以解決,同時也為保險業的銀髪一族帶來愉快的工作旅程。




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張偉良博士簡介
社會活動家、資深投資者、註冊理財師、保險業知名人士。20歲拿着港幣$200元開展保險事業,24歲年薪過百萬,32歲成為長江集團旗下保險公司高層,現為全球最大保險集團首席區域總監。


Roy從事保險業三十多年來獲獎無數,曾獲 HKMA傑出推銷員獎(DSA) 、連續多年成為國際百萬圓桌會會員(MDRT) ,連續多年成為傑出人壽保險經理獎得主 (DMA)及全球最高管理成就獎得主(MAA)。


社會服務:
香港保險專業人員總會會長
大灣區卓越企業家協會會長
註冊理財師學會總幹事及董事
香港大學法律學院奬學金贊助人
香港法律專業人員總會永久會員
特區政府保險業行業培訓咨詢委員會委員
香港客家總會會長
國際運動精英協會會長
獅子會愛護動物小組創會主席
澳門金融從業員協會顧問
廣東省四會市人民政府授予「榮譽市民」
連續28年擔任港區政協委員及政協常委


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