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載通|拓非票務收入  發展新線路應對未來規劃

12-01-2024
載通-九巴-龍運巴士-北部都會區

香港積極拓展北部都會區發展新市鎮,但短期之內鐵路難以覆蓋。載通(0062)旗下經營的九龍巴士及龍運巴士正好可以填補空白,接送居民出入,成為集團開拓收入的新途徑。載通國際助理總監(財務)張美霖接受新城財經台《企業藍圖》上市公司訪問時表示,載通亦會開拓非票務收入,例如希望開放充電設施以及繼續經營物業出租,希望透過穩定的收入來源,為股東帶來穩定的回報。為了符合可持續發展以及降低燃油成本,張美霖指出,載通已經開始採用電動巴士,並且希望在2040年整個車隊都使用可再生能源,將綠色運輸帶給香港。(撰文:朱明亮)

隨著疫情結束,2023年載通旗下專營巴士即非專營巴士業務的車費收入逐步回升,令收入亦錄得按年增長。截至2022年6月底,公司更錄得純利1.337億元,較2022年同期增長2730萬元。

張美霖表示,疫情之後載客量不斷回升,到了2023年底,九巴的載客量已經恢復至疫情前90%的水平,龍運巴士的載客量更超越疫情前的水平。一方面,新市鎮的發展,但鐵路未能到達,因此新區域的載客量上升。而近期香港人北上消費熱潮持續,加上港人喜歡旅遊,因此兩家專營巴士的載客量都有好的表現。

進入2024年之後,載通載客量預計可以維持,張美霖認為,北部都會區將會成為政府未來的重點項目發展,巴士先行可以服務當區居民,尤其是新區比較多新的公共屋邨及大廈,因此巴士出行的需求會較多,載通可以接在市民來往,料對公司收入增長有幫助,因此集團未來將會重點發展元朗、天水圍及洪水橋等地。

增收有法 投資物業帶來新收入

除了票務收入增長有目標,非票務收入方面亦有方法。

載通集團旗下持有四個投資物業,包括位於香港九龍觀塘巧明街98號的The Millennity,九龍荔枝角寶輪街9號樓高17層的商業大廈、有曼克頓山兩層高的高級平台商場「曼坊」、新界屯門市地段第80號的業權。

截至2023年6月30日止六個月,集團的物業持有及發展部錄得除稅後盈利港幣1.589億元,較2022年同期的經重列除稅後盈利港幣2.275億元減少港幣6,860萬元或30.2%。

目前The Millennity兩座大樓各提供20層甲級寫字樓,總樓面面積約65萬平方呎,其基座為樓高10層的大型商場,設有休憩及零售空間,總樓面面積逾50萬平方呎。The Millennity兩座寫字樓已竣工,租戶亦已遷入,並開始運作。基座商場尚處於施工階段,預計將於2024年上半年開幕。

張美霖表示,The Millennity的開業將會為載通帶來可觀的收入回報,亦令到集團的收入更加多元化,令集團更有能力通過派息回饋股東。

另一方面,載通亦會透過廣告平台增加收入,未來亦會繼續與政府磋商開放電動巴士充電廠予公眾充電,或者設有儲物櫃,為載通帶來更多非票務收入,降低加價壓力。

載通未來將會投資兩個新的電動巴士廠房,分別位於屯門以及大埔。日間巴士在外形式,夜晚回到廠房充電,因此載通希望在日間開放予公眾車輛付費充電,幫補公司非票務收入。

控制成本增長 增加電車吸引新人

雖然疫情已經過去,但面對的成本壓力依然未有減少。 燃油成本及員工成本增加抵銷部分收入增長。張美霖指,集團已經做好不同規劃,應對成本上升。

人工是載通的最大成本,目前請人難,要吸引新車長加入有一定困難。張美霖指出,載通將會招攬女性以及少數族裔加入車長行列,亦會在編更方面更為靈活,例如五日制、半日制車長等,亦會設立托兒服務,希望更多新人做車長,並非單靠提高工資。

燃油成本是第二大的成本來源。載通已經引進電動巴士,並且計劃到2027年達到500架電動巴士的規模,到2040年整個車隊均使用再生能源,可以提供一個綠色運輸給香港。

另一方面,目前的柴油巴士通過安裝太陽能板,減少燃油的消耗,亦能降低成本。巴士幕門亦安裝有風閘,可以減少冷氣的流失。通過多方面改造,令柴油巴士的耗油量逐步減少。

2023年上半年九巴添置咗66部欧盟六型巴士,另外有52部电动巴士,及20部欧盟六型双层巴士在下半年投入營運。

張美霖希望繼續與政府商討,希望獲得政府支持,加快新巴士的更換以及配套設施的建設,令專營巴士更早達到綠色運輸目標。

財務健康維持派息能力

儘管目前仍處於高息環境,但息率逐步下調的預期會對公司財務帶來正面幫助。

載通目前負債比率仍處於健康水平,自2002 年開始,載通就採用標準普爾評級,一直以來都維持A的評級。由於財政健康,因此融資或者進行銀行借貸的時候,銀行都會提供一個比較優惠的利率,隨著利率逐步下調之後,財政壓力會得到進一步紓緩。

張美霖強調,集團由於有非票務收入支持,在疫情期間都可以維持派發股息,2020年至2022年度,每年每股派息均為0.5港元。踏入2023年度,集團因應經營環境改善,收入恢復增長,重新派發中期股息,每股0.3元。

張美霖表示,儘管公司沒有一個固定的派息比率,但一直給予股東穩定的回報。

想了解更多關於載通的發展情況,歡迎收聽本期企業藍圖。


【關於 #企業藍圖】

《企業藍圖》為新城財經台《104投資總部》環節,節目逢星期日晚上11:30-12:00播出。《企業藍圖》主要訪問上市公司管理層,透過訪問深入不同行業的發展趨勢,了解公司的財務狀況、盈利模式、營銷策略以及未來發展部署。除了上市公司外,節目亦會訪問初創企業以及在各領域有傑出表現的公司。

 



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