過去幾年面對關稅以及貿易紛爭，全球供應鏈重塑，物流行業面對前所未有的挑戰。KLN（0636）憑藉過去三十年的布局，在環球物流供應鏈重塑的過程當中，發掘新商機。KLN執行董事兼行政總裁張炳銓（Vic）在接受新城財經台「企業藍圖」上市公司訪問的時候指出，全球物流正處於快速變革之中，越來越多企業採取供應鏈多元化的策略，例如把部分或全部供應鏈運作遷移到大灣區或其他東南亞國家。KLN憑借綜合物流機國際貨運結合的優勢，依託背後股東「順豐控股」和「嘉里集團」於中國、亞洲的豐富實力和資源，以B2B業務為核心，協助客戶供應鏈重組。張炳銓表示，KLN將會持續深化在亞洲的布局，並且積極拓展新興市場。（撰文：朱明亮）
疫情之下，大眾對物流運輸有了重新的認識，現代物流不僅是生活的一部分，更是維持社會正常運轉的關鍵力量。而隨著國際政局、經濟環境等急速變化，對物流行業而言亦充滿挑戰。
張炳銓認為，從疫情開始之後物流需求有翻天覆地的變化。以前所謂的電子商務甚至購買方式完全改變，現在不僅追求快速安全，還要實時追蹤到貨物去向。雖然香港比起其他地方落後，不過過去12個月香港物流行業亦快速增長，而且不再是本地物流，而是跨境購物，世界各地包括內地的產品都可以很快到手。
不過，對於KLN而言，企業對企業的服務才是重點。KLN目前兩大主要業務是「綜合物流」，即本地倉儲、配送、庫存管理、逆向物流和電子商貿物流等。「國際貨運」即跨境海、陸、空、鐵路運輸，以及工業項目物流。
中美爆發貿易戰已經早在特朗普第一次上台的時候就開始，故此越來越多內地企業在東南亞設廠，希望可以分散貿易風險。越來越多企業採取供應鏈多元化的策略，例如把部分或全部供應鏈運作遷移到大灣區或其他東南亞國家。
張炳銓補充道，以香港市場為例，由疫情開始至今，KLN 已協助數家主要環球客戶將香港的營運重心遷移至深圳前海保稅區，當中包括世界級主題樂園、日本快速時尚零售商、法國美容集團及英國跨國消費保健公司。另外，就是大家最近時常聽到的，回流生產(reshoring)或近岸外包(nearshoring)。 例如許多中國公司近年搬到墨西哥，使生產線更接近美國市場。而 KLN藉着遍佈全球的海外倉庫和空、海運網絡，KLN可以馬上提供量身打造的解決方案，幫助客戶快速調整策略。
