深圳高速公路（深高速）主要在中國從事收費公路和道路的投資，營運模式並不複雜，就是擁有收路費的公路，而深高速的大股東為深圳國際（0152）。深高速經營和投資的公路項目有十多個，所投資的高等級公路里程數按權益比例折算超過五百多公里。

道氏理論歷史相當悠久，最早是為探究經濟景氣循環的規律，經過百年發展，成為了今日技術分析的原點。它認為市場存在一個可以依循的移動趨勢，股市反映經濟，自然也會以類似於經濟走勢而行。其理論之一，它觀察不同行業與大市之間的表現變化，便能夠把握當下周期所處的位置和預測未來的走勢方向。

賺錢有誰不想，這都是大家投資的目的。但投資世界知道大家有這心態，因此這就成了引誘大家的重要魚餌，因此，愈是看起來穩賺，愈容易賺錢，愈是無技巧的投資，其實就是愈危險的。大部分人認為「穩賺」的投資項目，都不是由自己的分析判斷而得的，而是憑別人、憑傳媒的片面分析與結論。

由於我踏入社會時只有數千元，相比百萬，這可說是由零開始。但我立刻面對了第一個難題，就是我的人工只有$8,000，但我卻要儲$10,000，賺$8,000儲$10,000，怎辦？就算這刻看似做不到，但我們的潛力卻很巨大，只要堅持目標，不斷提升自己，保持意志堅定直至目標完成為止。

騰訊控股（騰訊）主要於中國為用戶提供互聯網增值服務、移動及電訊增值服務、網絡廣告服務以及電子商務交易服務。騰訊的業務模式是提供平台，如通訊平台、交易平台、入門網站、遊戲平台等，而收入來源則是其廷伸的服務，如增值服務、網絡廣告、電子商務交易等。

的確有集中在物業類別的情況，但如果這些物業係有質素，縱使有少少偏重物業個邊，都算可保留。因此，如果物業質素不太差，香港的物業又不是不可保留，因為香港物業買賣成本大，加上物業潛在上落波動可以好大，因此，除非較有逼切去賣，又或你持有物業質素較差，否則，你可以保留現時的物業狀態。

我相信我們不是單為生存而活在這世上，人類與其他動物不同，不會單為存活、為傳宗接代而成為生存的唯一目的。我們會有高層次的思考，會出現基本生存以外的行為，同時會擁有人生的意義。起身返工放工，出糧洗錢又等出糧，一年一年又一年，若果你已踏出社會工作一段時間，相信都明白上述道出的現實。