筆者在1月8日發佈的文章裏，分享了對股價在過去兩年多一直橫行但從去年開始進行一連串業務轉型後的夏普/聲普 Sharp（6753 JP）看法。 詳情請參考當天的發佈。

筆者在1月14日新城財經台的《楝股問盤》節目中提及到部署藥明生物（2269 HK）長倉的想法，股價自此之後暫時累積若25%升幅。公司基本面雖然仍然進入復甦階段，但短期股價進入了超買區。筆者會在今晚美國公布就業數據前進行減倉，同時間亦密切留意中美關係的發展。

筆者在過去數週新城電台的《揀股問盤》和《即市搏擊》節目中提及，就算中國和香港股票市場表現最近相對反覆，在中國政府數月前公布新一輪刺激經濟政策的前提下，不宜把他們未來一至兩季的前景看得太淡。

今年一些國際航空公司股價因為業績好，股份回購和油價不高等因素表現不錯。 例如，以當地貨幣計算，澳洲航空（QAN.AU)股價今年暫時累積約66%升幅，美國航空集團(AAL.US)股價約累積24%升幅，國泰航空（293.HK)的亦累積約17%升幅，甚至乎國內和台灣的航空股在第四季表現亦相對亮麗。

筆者在7月9號於新城電台的《揀股問盤》節目中，因為公司盈利能見度相對高，估值吸引和中美貿易關係不明朗情況下具有防守性的原因，啟動Model Portfolio買入中國鐵塔(788 HK)股份的機制。之後在10月21日的《新城理財+ 》分享加長倉原因的跟進文章。 詳情請參考之前的所有發佈。

行內人士簡稱為K-Line的川崎汽船（9107 JT），是日本三大航運企業之一。 因為面對着相同的宏觀經濟環境，除非個別公司的好壞消息，全球各大貨櫃航運公司股價傳統上是正面相關性的。