美國電動⾞⿓頭特斯拉（Tesla）剛舉⾏股東⼤會，順利通過舵⼿⾺斯克的560億美元薪酬⽅案，以及遷冊得州的計劃，反映儘管公司銷售疲弱且股價⼤跌，股東仍對⾺斯克的領導充滿信⼼。
特斯拉總部設於得州，但註冊地是特拉華州，經過上星期表決通過遷冊後，特斯拉⾺上向得州當局提交⽂件，正式把註冊地遷到得州。特拉華州⼀名法官今年1⽉宣布⾺斯克在2018年的薪酬計劃無效，根據該⽅案，特斯拉達到某些業務⽬標後，⾺斯克可獲發⾼達558億美元股票期權。彭博指出，截⾄週四（6月13日）收市，有關期權總值接近484億美元。
⾺斯克的天價薪酬落地可謂⼀波三折。特斯拉在2018 年向⾺斯克提供了⼀個「上市公司歷史上最⼤的薪酬計劃」。公開信息顯示，⾺斯克⾃2019年以來沒有從特斯拉拿過現⾦⼯資，他最終帶領特斯拉⼀步步實現了業務⽬標。
但是，特斯拉⼩股東理查·托內塔（Richard Tornetta）對此不滿並提起訴訟。2022年11⽉，這起特斯拉公司股東起訴⾺斯克560億美元薪酬案在美國特拉華州法院開庭。2024年1⽉30⽇，美國特拉華州衡平法院法官裁定，⾺斯克的薪酬⽅案無效，原因是特斯拉公司董事會未能證明「薪酬計劃是公平的」。判決結果公開後，⾺斯克在X平台上呼籲「永遠不要在特拉華州註冊公司」。
在本次股東⼤會上，特斯拉公開了包括新能源汽⾞、動⼒電池、⾃動駕駛和⼈形機器⼈等⼀系列業務新進展。
對於特斯拉的主要利潤來源電動⾞，⾺斯克強調了成本在市場需求中的關鍵作⽤。他指出，如果特斯拉Model Y的售價能夠降到兩萬美元以下，那麼其年銷量有望突破500萬輛。
在股東⼤會上，⾺斯克還提到，特斯拉的電池續航時間越來越⻑，該公司的汽⾞也越來越便宜。特斯拉的4680電池成本⾼於供應商，但預計到2024年年底將實現成本平衡。他指出，2023年特斯拉依然穩居電動汽⾞市場的榜⾸位置，特斯拉電動⽪卡的產量已達到創紀錄的每週1,300輛。⾺斯克稱特斯拉重新設計的Model 3為「⼀款真正出類拔萃的汽⾞」。他預測，Model Y⾞型將在2024年再度蟬聯全球銷量冠軍。
