特斯拉（Tesla）創辦⼈⾺斯克這邊廂取消印度之⾏，那邊廂快閃到訪中國。這位風頭⼈物的⾔⾏舉⽌甚具深義，此番安排是否意味著印度重要性遠不及中國？另外，更引⼈關注的是特斯拉有望在中國推出⾃動駕駛系統（FSD）。去年以來電動⾞市場增速明顯放緩，市場亟待新刺激，FSD能否再起風雲？

特斯拉(Tesla)在2024年第一季面臨諸多挑戰，因此2024年剩餘時間對特斯拉來說，相信將更具挑戰性。 即便是行政總裁馬斯克作出三項承諾，加快推出新車型，但未來幾個季度仍需面對不確定性高的境況。

近期，除了對半導體產業的令投資者擔憂之外，另一隻大型科技股Netflix（NFLX）——屬於標準普爾500指數中的通訊產業，投資者對其未來前景亦感到擔憂。儘管Netflix公佈的2024年第一季業績優於預期，但由於以下擔憂，其股價仍在業績公布後下跌9%。

在2024年第一季財報季之前，由於對人工智能晶片組的強勁長期需求以及美國經濟的強勁成長，投資者對半導體產業保持信心和看好前景。然而，台積電（TSM）和ASML的業績已將投資者情緒轉向半導體產業和更廣泛的科技產業從樂觀變成保守。台積電和ASML都是半導體行業的傑出領導者，他們對2024年第一季業績的保守預期導致了市場情緒的變化。

電動⾞（EV）普及，已經成為不可逆轉的⼤趨勢，這個板塊天花板很⾼，放眼全球，未來七年預料仍有數以倍計的成長空間，但電動⾞未⾒得是個投資天堂，主要是競爭格局趨於激烈，有可能形成⼀片紅海。

市場調研機構Canalys預測，2023年全球電動⾞銷量增加29%，達⾄1370 萬輛，今年則增長27.1%，⾄1750萬輛，意味今年增速繼續放緩。⼤中華區仍是去年最⼤的電動汽⾞市場，出貨量達760萬輛，佔全球市場分額為55.5%…

NVIDIA作為一家人工智能計算公司，其業務部門包括GeForce圖形處理單元（GPU）、GeForce NOW遊戲流媒體服務和相關基礎設施，和其相關的處理方案。