全球能源轉型,新能源汽車產業正以前所未有的速度蓬勃發展。香港作為國際化大都市,其電動車市場亦迎來了前所未有的發展機遇。龍昇集團(6829)旗下的龍昇新能源連同一汽紅旗、寧德時代在香港建立首座換電站,為電動車提供便捷的換電模式。龍昇新能源董事總經理葉俊明在接受新城財經台《企業藍圖》專訪的時候指出,集團緊跟政府政策,結合市場需求,利用自身技術與人才優勢,在香港的新能源發展方面有所作為。未來集團會在香港適合的地方繼續興建換電站,並且有計劃進一步將這種換電模式帶到東南亞地區發展。(撰文:朱明亮)
隨著電動車的普及,充電樁項目以及換電站的建設亦逐步展開。香港政府出台了一系列支持政策,包括購車補貼、稅收減免以及充電基礎設施建設等,為新能源汽車市場的發展提供了有力保障。根據統計數據顯示,香港電動車市場呈現出顯著的增長態勢,新能源汽車的銷量佔比不斷攀升,預示著該市場的巨大潛力。香港政府提出了明確的環保目標,計劃在2027年將3000輛的士轉為電動的士,並在2035年停止銷售燃油車。
不過對於商用電車的電能補充方法仍比較缺乏以及費時,於是龍昇新能源就聯同一汽紅旗、寧德時代在香港建立首座巧克力換電站,滿足商用車輛的用電需求,通過換電方式,節省充電時間。
葉俊明表示,公司注意到政府的政策方向,看到新能源市場的潛力,於是決定進軍換電站領域。公司緊跟政策步伐,提前布局電動車充電市場,旨在滿足政府對於新能源交通轉型的要求,同時搶佔市場先機。
龍昇新能源母公司龍昇集團在傳統基建設施領域擁有深厚的積累與豐富的經驗。然而,面對市場環境的變化與行業發展的趨勢,集團有意拓展業務版圖,實現從傳統建築基建向新基建、新能源領域的轉型。
葉俊明指出,集團有48年的歷史,完成了300多個項目,現在希望在新能源方面有所作為。進入電動車充電市場不僅是集團業務多元化的戰略選擇,更是基於其自身優勢與市場需求的理性判斷,有助於集團在未來的競爭中保持可持續發展的能力。
龍昇新能源擁有一支專業的技術團隊,葉俊明更是研究人工智能出身,因此龍昇集團在人工智能、能源管理、硬件開發等多個領域匯聚了資深人才,這為其在智能換電站的研發與運營方面提供了堅實的技術支撐。
葉俊明認為,技術團隊能夠不斷創新,開發出高效、智能的換電解決方案,是公司的核心競爭力之一。憑藉這些技術與人才優勢,龍昇新能源能夠不斷創新,開發出高效、智能的換電解決方案,提升市場競爭力。

而是次合作,龍昇新能源通過與一汽紅旗等知名車企合作,在香港銷售換電版新能源車輛,從中獲取硬件銷售收益。據悉,龍昇將會引入紅旗的汽車E-QM5在香港作為出租車經營,而且是換電車輛,這種合作模式不僅確保了車輛的供應與質量,還能夠借助合作夥伴的品牌優勢與市場渠道,快速推廣其換電車輛,擴大市場份額,從而實現硬件銷售的可持續盈利。與寧德時代合作,寧德提供先進電池技術,小吉能源則研發新能源平台,幫助用戶管理換電方案和後台能源管理及支付。
葉俊明表示,通過智能能源服務平台,可以降低運營的安全風險以及提供24小時運營服務,減少出租車或者其他商用車輛的排隊時間,增加出租車收入以及降低換電成本。
作為盈利的核心環節之一,龍昇新能源通過換電站的建設與運營,為用戶提供便捷、高效的換電服務,並收取相應的服務費用。公司採用寧德時代的先進電池技術與巧克力換電模式,確保了換電過程的快速、安全與可靠。葉俊明強調,換電站採用最先進的技術,確保用戶能夠快速、安全地完成換電。同時,通過與時代小吉等企業的合作,打造智能化能源服務平台,優化運營管理,降低成本,提高換電站的盈利能力與市場佔有率。
此外,龍昇新能源建立了電池銀行生態圈,提供電池租貸服務,並對退役電池進行回收處理。葉俊明解釋道,電池銀行生態圈可以為用戶降低購車成本,同時通過電池的循環利用創造價值。
葉俊明認為,龍昇新能源的盈利模式圍繞車、電站三大核心,能夠幫助車輛降低30%的能源成本,提升20%的營運效益,實現多方共贏。龍昇新能源在香港電動車充電市場的發展,既符合全球能源轉型的大勢,也緊扣香港本地的市場需求與政策導向,有望在未來的新能源汽車產業中發揮更重要的作用,並為香港的可持續交通發展做出更大的貢獻。
目前龍昇集團的首座新能源換電站位於新界粉嶺坪輋,集團預計在未來數月內將順利完成建設,並隨即投入運營。公司計劃在2027年年底內,於香港全區範圍內增設12座換電站,並投放1200台紅旗E-QM5電動計程車;並且從香港出發,將發展模式拓展至東盟市場。
想了解龍昇集團以及龍昇新能源的發展部署,歡迎收聽本期企業藍圖。
【關於 #企業藍圖】
《企業藍圖》為新城財經台《104投資總部》環節,節目逢星期日晚上11:30-12:00播出。《企業藍圖》主要訪問上市公司管理層,透過訪問深入不同行業的發展趨勢,了解公司的財務狀況、盈利模式、營銷策略以及未來發展部署。除了上市公司外,節目亦會訪問初創企業以及在各領域有傑出表現的公司。
