剛過一周,與公司同仁在投資會議上討論了最新的市場展望和投資策略。無疑,各地市場表現都遠超大家的想像,客戶亦欣然接受這份喜出望外的收穫。正如上文聊到,短短的三個多月中,大家的心情已經由4月初那星期的難受,迅速回到今天全年高位的歌舞昇平,高興請客的晚宴此起彼落,真叫人不能低估市場的強大威力。
看到近期一些節目訪問中,主持們一直追問嘉賓的一個核心問題均是 : 現在市場的升幅,在沒有太明顯驅動的因素影響下,能否持續呢 ? 如果以業績來看,無論美股或大中華股票市場,公司季度業績都大致符合預期,從基本面層面上看,確實看不出什麼瑕疵。唯一普遍聽到的擔憂,就是市場估值已經不算便宜。以美股為例,預期市盈率已經超過23倍,為歷史範圍的高位。除非有重大結構性因素改變,否則要再有估值重估的情況並不容易。投資者在往後的一段時間就可能要較有耐性了 !
在專長的領域中發揮極致
早前內地傳來消息,國務院總理李強出席了雅魯藏布江水電工程開工儀式。這個1.2萬億人民幣預算的水利工程十年建成後,將會是中國最大型的水電站,預計發電量達到3000億千瓦時(kWh) ,是三峽大壩水電站在2020年發電頂峰量達到1118億千瓦時的接近3倍。由此可見,是次工程規模之浩大。筆者並不熟悉新疆一帶的地理情況,都是因為消息的到來才多花心思去了解有關計劃。當中有些發現值得跟讀者分享。
雅魯藏布江是世界上海拔最高的河流,平均海拔約4000米以上,也是中國坡降最陡的大河。水從山下,使雅魯藏布江成為水力發電的絕佳豐富水資源。但是,這看是理所當然的好處,同時又成為未來工程的一大難題。
雖然今次工程的選址已經是河流的中下游,但工程施工的地點仍是屬於高海拔,對施工團隊的要求極高,而且地點交通極度不便,大型物資設備及施工組件進場異常困難。因此,縱使有如此良好的天然資源,整套計劃從2010年「十四五」規劃的建議到現在成行也用了足足十多年的時間去籌備。而且,中間也在其他的施工地點如: 派墨公路的多雄拉隧道,去探索不同的探挖方法。看似不長的50公里隧道挖掘,在面對青藏高原這座高牆時,就要化上以年計的時間才可以寸進。能負起這次基建項目的國際團隊不多,因此,最後這重擔真的有一種「捨我其誰」之感 !