投資股票，人人都知道最基本的賺錢方法就是低買高賣，這個道理雖然簡單，睇落冇咩難度，但實際操作起來，真正能夠堅持到高位賣出的人，原來少之又少，而且能夠勇於低位入市的人更加少。

新城財經台的聽眾，在近半年一定會聽過本人分享自己在做空台灣指數期貨，事關我每隔三數星期就會重提一次，為什麼多次重提呢？尤其是大家印象中，由半導體股主導的台灣股市仍然氣勢如虹丫？憑甚麼做空台股？

買樓申請按揭可減輕首期壓力，更易入市。而現時銀行可提供最高7成按揭，若想申請7成以上按揭就需要透過按揭保險計劃幫助，按揭成數可高達9成。不過，根據按揭保險計劃規定，申請8成以上按揭時，必須未持有任何香港住宅物業，以及須為固定受薪人士。

《香港氣候行動藍圖2050》明確提出到2050年實現碳中和的目標。氫能交通作為實現這一目標的重要手段，城巴已經在2022年嘗試生產首台雙層氫能巴士，並且投入使用。城巴的大股東漢思集團行政總裁兼執行董事 楊冬 在接受新城財經台《企業藍圖》上市公司專訪的時候指出，氫能巴士在續航里程和動力性能上具有顯著優勢，特別是在香港複雜的路況和氣候條件下，氫能巴士的表現優於電動巴士。楊冬更認為，氫能相對於汽柴油相比較，成本更低。漢思集團已經在2023年建立了第一個加氫站，近期亦簽訂了氫氣採購協議，並且積極推動氫能產業在香港的布局，集團計劃在2045年將運行的巴士全部替換為零排放的車輛，其中三分之二是氫能巴士。（撰文：朱明亮）