特斯拉(Tesla)在2024年第一季面臨諸多挑戰，因此2024年剩餘時間對特斯拉來說，相信將更具挑戰性。 即便是行政總裁馬斯克作出三項承諾，加快推出新車型，但未來幾個季度仍需面對不確定性高的境況。
特斯拉2024年第一季大幅低於市場共識。非通用會計準（Non-GAAP）的每股盈利為0.45 美元，低於市場預期的0.52美元；營收213億美元，較市場預期的223億美元低10億美元或9%。
這就是為什麼股價從年初的峰值下跌了47%。儘管面臨種種挑戰，行政總裁馬斯克（Elon Musk）在2024年仍然做出了三項承諾。
（一）增長
關於汽車業務的增長，馬斯克預計2024年銷售增長率將明顯低於2023年的水平。然後預計「今年的銷售額比去年更高」。此外，在2024年第一季度，特斯拉將利用目前接近300萬輛汽車的預期最大產能，在投資新生產線之前實現2023年產量增加50%以上。
儘管馬斯克表示特斯拉將於2024年8月推出Robotaxi，但市場對這種革命性的商業模式仍持保守態度。因此，我們不應預期銷量或銷量將增長50%，投資者應預期2024年特斯拉銷量將成長，但增速較低，可能會犧牲定價。
關於其他業務，馬斯克預計2024年的儲能部署量將比2023年增長至少75%。儲能業務利潤率達到創紀錄的24.6%，高於汽車不足20%的利潤率。 然而，儲能僅佔2024年第一季的收入7.6%，高於2023年第四季的5.7%。
（二）自由現金流
儘管2024年第一季的自由現金流為負，但馬斯克預計特斯拉將在2024年第二季扭轉庫存成長，自由現金流將再次恢復為正。馬斯克表示，每年的自由現金流將「有意義地」恢復正值。
（三）降低成本
馬斯克致力於在全公司範圍內降低成本，包括降低每輛車的銷貨成本、將員工人數減少10% 以上。馬斯克預計最近的裁員將每年節省超過10億美元。最終，特斯拉將高度關注利潤增長，包括利用現有工廠和生產線推出新的、更實惠的產品。
綜合這三項承諾，特斯拉2024年的增長具有很大的不確定性，因為特斯拉很可能透過降價來實現銷售成長。 關鍵的正面因素是馬斯克承諾全年正自由現金流。然而，鑑於未來電動車產業的激烈競爭，特斯拉未來幾季的獲利前景可能相當不確定。
