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理士國際 | 把握新能源汽車和鋰電池發展機遇 

10-11-2023
理士國際-電動車-電池-汽車電池-新能源汽車

電台訪問

理士國際(0842)是全球化的電源解決方案供應商,主要銷售備用電池、動力電池以及汽車電池,目前業務遍佈全球,除了在歐美地區、東南亞、澳洲設有銷售團隊外,還在東南亞國家以及墨西哥設有七個海外工廠。內地新能源汽車高速增長,理士國際同樣受惠。理士國際技術有限公司執行董事及投資總監洪渝表示,公司目前會向汽車製造商供應輔助電池以及動力電池,國內銷量比較多的新能源汽車品牌都是公司客戶,例如比亞迪等。此外,公司在鉛酸電池以及鋰電池上都有發展優勢,洪渝表示將會在鉛酸電池的存量市場繼續擴大市場佔有率,而鋰電池儲能系統方面亦會抓緊全球爆發性增長的機會。(撰文:朱明亮)

理士國際的全球電源解決方案主要服務電信和數據中心行業,為世界領先的電信運營商、基礎設施服務供應商及設備製造商以及主要的國際數據中心,提供解決方案,而且必須是高度可靠且創新的備用電源解決方案。

目前,理士國際生產的電池有三種,分別是備用電池、起動電池以及動力電池,三者分別佔集團收入的47.5%、24.5%以及10.4%。備用電池包括電信及UPS電池,廣泛用於各級通訊網絡及數據中心,為通訊網絡及其他備用電池的正常運作提供重要保障。起動電池則用於起動汽車、摩托車及船舶。動力電池主要用於電動自行車、電動三輪車、低速電動車、高爾夫球車及觀光車。

在起動電池業務上面,洪渝指出,理士國際是全國第一家做起動啟停電池的,目前新能源車越來越多,但無論是傳統的燃油汽車還是新能源汽車,都需要啟停電池。起動啟停電池是新能源汽車及燃油汽車必不可少的部件之一。新能源車上就用輔助電池,令汽車在沒有高壓動力、沒有啟動的時候,亦能開門、亮燈以及音響播放等,這方面的供貨量還是比較大的,例如比亞迪、蔚來、小鵬汽車以及理想汽車,理士國際都有供貨,還有包括哪咤汽車、嵐圖等新勢力,理想汽車都有給他們電源配套。

2023年上半年,按中國汽車工業協會的統計數字,汽車的全國銷量同比增長8.84%至逾1,310萬輛,新能源汽車銷量更同比大增近140%至約155萬輛。在國家近年大力推動綠色低碳出行及雙碳目標的雙重利好帶動下,預期新能源車銷售會持續攀升,而起動啟停電池作為汽車的核心部分之一,將持續受惠於此一浪潮。

截至今年6月底止,理士國際錄得中期收入60億元人民幣,按年減少2.7%;不過由於銷售成本亦下降,集團的毛利增長明顯,達到8.18億元人民幣,按年增長19.3%;純利就按年增長1.61倍,至2.09億元人民幣,毛利率亦較去年同期提升2.5個百分點至13.6%。

銷售收入減少,銷售成本亦降低,主要是收入組合向高毛利產品轉移所致。此外,洪渝亦解釋道,集團另一個業務是回收鉛,今年部分回收的鉛用作生產原材料,同時梳理了利潤不高的客戶,所以即便是收入減少,但利潤亦有增加,電源解決方案以及回收鉛業務的毛利率仍有所上升,所以純利亦增加了。

回收鉛產品的業務在今年上半年收入接近10億元人民幣,較去年同期12.57億元人民幣減少20.7%,佔整體收入的比例為16.6%。

洪渝透露,中國在鉛的產量以及儲量都很大,供應比較穩定。但今年上半年,鉛價基本沒有太大波動,可能就是1000元人民幣左右的波動,不過到了下半年,鉛價就有可能上漲。而電池的旺季一般是下半年,目前看到期貨市場的庫存量不大,但需求還是很大,因此原材料鉛的價格上升,亦會帶動電池價格有所上漲。

併購提升鉛酸電池領先水平

鉛酸電池是內地最廣泛應用的電池產品,近年隨著鋰電池的發展,需求亦逐步攀升。洪渝指出,整個電池行業裡面,鉛酸電池去年的市場整體規模大概在500億元人民幣,到了2030年亦可能在這個500億-550億元人民幣左右的水平。但是鋰電池的增長更快,去年已經在規模上和鉛酸電池持平了,但很多機構都認為到2030年,鋰電池的規模可以增長到2000億元人民幣的市場規模。

因此,理士國際亦在安徽的旗艦工廠將專注於鋰電池的生產研發,並計劃逐步提升年產能,讓客戶在選用理士電池時有更多選擇。

洪渝表示,理士國際目前兩條腿走路,一方面會繼續在鉛酸電池的存量市場上繼續擴大,提升佔有率;另一方面就在鋰電池的儲能系統上抓緊機會努力成長。隨著鋰電池在儲能系統上的應用日益廣泛,理士國際亦開發出大型儲能,分布式儲能產品。

在鉛酸電池方面,今年七月理士國際就以2.3億港元收購了天津杰士電池有限公司及順德湯淺蓄電池有限公司各70%股權。因為日本杰士湯淺是全球最大汽車用鉛酸蓄電池製造商之一,因此收購天津杰士及順德湯淺的計劃,將有助進一步提升本集團與日本杰士湯淺的友好合作關係,同時也有助擴大理士國際的業務規模。透過日本杰士湯淺擁有強大品牌效應優勢,高端生產研發技術及嚴謹的質檢控制,亦可以幫助歷史國際擴大分銷網絡,增加市場分額。

為了把握電池發展的下一個風口,理士國際的研究團隊正研發新一代的電池技術路線,目前呼聲較高的是鈉電池,而釩電池、鋰硫電池等技術亦在研究。洪渝指出,理士國際的鈉電池樣品應該很快可以出來,一旦鈉電池研發成功,市場很快產業化,理士國際亦能跟隨推出新產品。

海外市場積極開拓

理士國際在2000年的時候已經建立起全球的銷售網絡,目前分佈在美國、希臘、意大利、法國、德國、英國、澳大利亞以及東南亞國家,而且海外的客戶都是各行業的頂級龍頭企業,例如電訊雲供應商以及汽車的製造廠。

而海外工廠方面,除了已經有的越南、馬來西亞、印度、斯里蘭卡等六家工廠,理士國際計劃於年內啟動在墨西哥建設電池組裝廠,把生產線伸延至先前未曾覆蓋的北美地區,藉此打造更全球化的業務網絡,從而更好的服務美洲地區客戶,開拓更多潛在市場,實現更強的業務協同。

至於在股東回報方面,今年集團派發了中期股息,每股4港仙,洪渝表示,去年的利潤情況不好,因此沒有派發中期股息,不過預計今年和明年情況好轉,於是這次派息了。集團希望往後中期及末期都會派發股息,整體的派息比例大概在25%至30%之間的範圍內。

想了解理士國際的發展情況,歡迎收聽本期企業藍圖。


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《企業藍圖》為新城財經台《104投資總部》環節,節目逢星期日晚上11:30-12:00播出。《企業藍圖》主要訪問上市公司管理層,透過訪問深入不同行業的發展趨勢,了解公司的財務狀況、盈利模式、營銷策略以及未來發展部署。除了上市公司外,節目亦會訪問初創企業以及在各領域有傑出表現的公司。